Uma visão da rede país por país.
25 dos 37 países listados têm atualmente uma fonte ferroviária utilizável. A profundidade em tempo real ainda varia de acordo com o operador.
França
SNCF Open Data
ConectadoAlemanha
DB Timetables
Cobertura parcialFinlândia
Fintraffic Digitraffic
ConectadoEspanha
Renfe Data
ConectadoSuíça
Open Transport Data — OJP 2.0
ConectadoPaíses Baixos
NS Reisinformatie
ConectadoBélgica
NMBS/SNCB – Belgian Mobility Open Data
ConectadoÁustria
Mobilitätsverbünde Österreich
Cobertura parcialItália
Réseaux ferroviaires régionaux officiels
Cobertura parcialPortugal
CP · Fertagus
Cobertura parcialSuécia
Samtrafiken / Trafiklab
Cobertura parcialDinamarca
Rejseplanen
Cobertura parcialReino Unido
National Rail datasets
Cobertura parcialPolónia
PKP Intercity · Polish Trains
Cobertura parcialChéquia
CZPTT / JrUtil
ConectadoNoruega
Entur
ConectadoLuxemburgo
Mobiliteit.lu Open Data
ConectadoEstónia
Peatus / Transpordiamet
ConectadoLituânia
LTG Link
IndisponívelIrlanda
Transport for Ireland
ConectadoLetónia
Vivi / Autotransporta direkcija
ConectadoEslováquia
ŽSR — GTFS national
ConectadoHungria
MÁV
Cobertura parcialEslovénia
NAP / SŽ
Cobertura parcialCroácia
HŽPP
ConectadoRoménia
data.gov.ro · 7 opérateurs ferroviaires
ConectadoBulgária
BDZ
IndisponívelGrécia
Hellenic Train
IndisponívelSérvia
Srbijavoz
IndisponívelBósnia e Herzegovina
ŽFBiH
IndisponívelMontenegro
ŽPCG
IndisponívelMacedónia do Norte
MŽ Transport
IndisponívelAlbânia
Nenhum horário ferroviário pode ser publicado ainda.
IndisponívelKosovo
Trainkos
IndisponívelMoldávia
CFM
IndisponívelUcrânia
Ukrzaliznytsia
IndisponívelTurquia
TCDD
IndisponívelConectado não significa que GPS, plataformas e dados de interrupção em tempo real estejam disponíveis em todos os lugares. Cada página de país indica a fonte real e o nível de cobertura.